UPVC漁用浮標是沿海漁民用于海洋作業的一種漁具，要求擁有耐壓強度高、抗海水腐蝕、浸水浮力大及抗沖擊強度高等優點。漁用浮標的生產采用以PVC樹脂為材料擠出中空吹塑成型的工藝路線，其基本配方及工藝流程如下(單位kg)：
PVC樹脂(SG一6)：100．00
增塑劑：8．00～12．00
熱穩定劑：4．00-5．00
金屬皂鹽：1．50~2．00
石臘：0．50—1．00
填充劑：1O．oo～2O．00
將以上材料高速混合_+低速冷攪_+擠出機(SJ-65)熔融塑化 機頭擠出管坯_+剪坯_+合模吹脹_+保壓冷卻定型-÷排氣開模 空氣冷卻_+修邊_+封吹針孔_+耐水壓試驗_+檢驗 成品。從工藝流程不難看出，熔融料流經機頭擠出管坯是否成功，較終影響到漁用浮標的產量和質量，因此要求機頭設計必須合理有效。

1 擠出機頭結構及其工作過程
1．1 擠出機頭結構
擠出機頭結構如圖1所示。
1．2 工作過程
熔融料自分流板(多孔板)擠出后，通過機頸座被壓縮進入機頭體的圓形孔道到達芯棒。在芯棒的阻擋下，熔融料被分成兩股環繞芯棒流動，于芯棒的另一側再重新匯合。熔融料匯合后急轉90~沿芯棒與機頭體及口模之間形成的環形縫隙進一步壓縮流動，較后擠成管坯。
2 擠出機頭設計要求及要點討論
2．1 擠出機頭設計要求
(1)擠出機頭的管坯，在圓周上的任一位置的流速應均勻一致。
(2)機頭流道呈光滑流線型，不產生明顯的死角，且流道斷面應連續縮小，以形成一定的壓縮比。
(3)機頭溫度能準確控制，且溫度分布均勻。
(4)機頭結構盡量緊湊，與機筒銜接嚴密，零件少，裝拆維修方便，制造成本低。
2．2 擠出機頭設計要點
(1)機頸座(件1)與擠出機筒采用法蘭連接，內腔口用于安放不銹鋼多孔板，使熔融料由旋轉運動變為直線運動，又可阻止雜質及未塑化的物料通過。內腔中央部分設計成壓縮角為30。~45。的喇叭口，以產生必要的成型壓力，提高后面料流的流速。機頸座與機頭體(件3)對接后采用多點焊接。
(2)芯棒(件2)是成型管坯的重要部件之一，其上端與機頭體(件3)采用螺紋連接，頂端部分為扳手工作位，如此設計對清理機頭和防止芯棒偏中比較有利。在芯棒軸向鉆有孔徑不同且相通的中心孔，一方面可插入溫度計短時檢測機頭溫度；另一方面可防止管坯離開口模后產生“塌扁”現象。另外，芯棒中心鉆孔對防止芯棒過熱有一定效果。芯棒平直部分長度L的確定很重要。L值大，有利于流動方向和截面積改變后的熔體在這一區域得到很好整流，也有利于消除熔接痕，但使機頭反壓力變大。一般取L／S=15～20，S為芯棒平直部分與口模(件4)之間的間隙(簡稱口模間隙)。
(3)從圖1可以看出，為確保機頭出料口環形縫隙
均勻一致，設置了口模(件4，或稱調節環)和調節螺釘(件6)。口模靠空心螺頭(44 5、M52mrnx3mm)旋緊固定于機頭體下部。螺頭內孔圓柱面與口模外表面之間保留適當間隙，以便調整口模間隙。旋置于空心螺頭上的調節螺釘一般為3個，若太多，則使調整復雜化。確定口模內徑D 通常根據吹脹比a進行計算。所謂吹脹比a是指制品的較大外徑D與口模內徑Dk之比，故有 。實際應用中通常取 。
芯棒平直部分外徑 ，S為口模間隙寬度，一般根據關系式：口模間隙寬度S=制品壁厚tx吹脹比a×修正系數b進行計算，經整理得： 修正系數b通常要由實驗確定。若已知浮力40gUPVC漁用浮標的中部外徑D=38mm，壁厚t=2mm，吹脹l：ka=2，對于UPVC塑料的吹塑成型取b：1．1，

(4)機頭體(件4)設計成長為104mm，截面直徑為~b70mm的圓柱體。這種體形結構有利于電加熱器的安裝，也有利于流過機頭的熔料受熱均勻，機械加工也方便。為了準確控制機頭溫度，在機頭體上還應加工一個熱電偶插入孔(圖1中未畫出)。
3 擠出機頭存在的問題
(1)熔料由機頸座流至芯棒立即被分成兩股而環繞芯棒流動，再于芯棒的另一側A點匯聚，然后轉角9O。向口模方向流動。可見，于A處的流動速度較慢，容易產生滯流分解，進而粘壁，較終使擠出管坯出現縱向分解條紋，嚴重損壞浮標的外觀質量，也影響其力學性能。解決的辦法是使匯聚點A適當下移，這樣可避免產生滯料分解現象。若不進行改進，在每班生產中至少需停機清機頭2～3次，并控制好機頭溫度，同時在配方上提高物料的熱穩定性和熔融流動性。
(2)芯棒在機頭體中采用螺紋連接固定，這對清理機頭存料比較方便，但隨著清理次數的不斷增加，較終會產生松牙滲料現象，必須更換芯棒或加以改進。