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熔接縫是怎么形成的,改性塑料注塑生產中如何
欄目:行業動態 發布時間:2021-06-01 15:53
改性塑料注塑成型常見缺陷之一——熔接縫,是怎么形成的呢?在改性塑料注塑生產中如何避免? 熔接縫的表觀是在充模方式里,是指各流體前端相遇時的一...

改性塑料注塑成型常見缺陷之一——熔接縫,是怎么形成的呢?在改性塑料注塑生產中如何避免?

熔接縫的表觀是在充模方式里,是指各流體前端相遇時的一條線。特別是模具有高拋光表面的地方,制品上的熔接縫很象一條刮痕或一條槽,尤其是在顏色深或透明的制品上更明顯。熔接縫的位置總是在料流方向上。
成因:熔接縫形成的地方為熔料的細流分叉并又連接在一起的地方,較典型的是型芯周圍的熔流或使用多澆口的制品。在細流再次相遇的地方,表面會形成熔接縫和料流線。熔料周圍的型芯越大或澆口間的流道越長,形成的熔接縫就越明顯。細小的熔接縫不會影響制品的強度。

然而,流程很長或溫度和壓力不足的地方,充模不滿會造成明顯的凹槽。原因主要是流體前端未均勻熔合產生弱光點。聚合物內加入顏料的地方可能會產生斑點,這是因為在取向上有明顯的差異。澆口的數量和位置決定了熔接縫的數量和位置。流體前鋒相遇時的角度越小,熔接縫越明顯。

大多數情況下,工藝調試不可能完全避免熔接縫或料流線。所能做到的是降低其亮度,或將它們移到不顯眼或完全看不見的地方

與加工參數有關的原因與改良措施如下:
1、注射速度太低 增加注射速度
2、熔料溫度太低 提高料筒溫度
3、模具表面溫度太低 增加模具溫度
4、保壓太低 增加保壓,盡早進行保壓切換

與設計有關的原因與改良措施如下:
1、澆口位置不合理 重新定位澆口并將其移到不可見的地方
2、料流道處無排氣孔 排氣孔尺寸應符合材料的特性

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